Archivo de la categoría: Historia
¡Que barato!
Con éste cheque (de $130°° dólares) DC Comics les compró los derecho de Superman a Jerry Siegel y Joe Shuster en 1938.
El pasado diciembre subastaron una edición de Action Comics #1 (propiedad de Nicolas Cage) en 2.16 millones de dólares.
57 años
Ayer se cumplieron 57 años de la muerte de Albert Einstein. Así lucía su oficina el 18 de abril de 1955.
Los transbordadores a través de la historia.
Dice La Jornada:
Washington. El transbordador espacial Discovery llegará hoy a su destino final, el Museo Smithsonian, marcando así la transición a los libros de historia tras 30 años de programa espacial estadunidense.
A continuación, los hechos más destacados durante las tres décadas del programa, que culminó el año pasado.
- 1969: El grupo de trabajo espacial recomienda el desarrollo de una nueva nave.
- 1972: El presidente estadounidense Richard Nixon aprueba el desarrollo del transbordador espacial.
- 1976: El “Enterprise”, una versión de prueba, debuta e inicia los vuelos de test. El “Enterprise” nunca llegó al espacio, pero realizó 13 vuelos de prueba.
- 12 de abril de 1981: El transbordador espacial “Columbia” realiza su primer vuelo al espacio desde el Centro Especial Kennedy, en Florida.
- Abril de 1983: El transbordador espacial “Challenger” realiza su primer vuelo y la tripulación a bordo hace su primera caminata espacial.
- Junio de 1983: Sally Ride se convierte en la primera mujer estadounidense en el espacio.
- Agosto de 1984: El “Discovery” realiza su primer vuelo.
- Octubre de 1985: El “Atlantis” realiza su primer vuelo.
- Enero de 1986: El transbordador espacial “Challenger” explota en menos de dos minutos después de haber despegado, y provoca la muerte de los siete miembros de su tripulación.
- Junio de 1986: Un equipo de investigación concluye que una arandela defectuosa provocó la explosión del “Challenger”.
- Setiembre de 1988: Se reanudan los vuelos de transbordadores espaciales.
- Mayo de 1989: El “Atlantis” despliega el radar Magellan/Venus.
- Octubre de 1989: La sonda “Galileo” se lanza hacia Júpiter desde el “Atlantis”.
- Abril de 1990: El transbordador “Discovery” despliega el telescopio espacial “Hubble”.
- Octubre de 1990: El “Discovery” despliega la nave de la Agencia Espacial Europea “Ulysses” para explorar las regiones polares del sol.
- Mayo de 1992: El transbordador “Endeavour”, reconstruido para reemplazar al “Challenger”, realiza su primer vuelo.
- Diciembre de 1993: Se realiza la primera misión de reparación del “Hubble”.
- Febrero de 1994: El primer vuelo de un cosmonauta ruso a bordo de un transbordador espacial.
- Junio de 1995: Primer acople de un transbordador a la estación espacial rusa Mir.
- Diciembre de 1988: El “Endeavour” lleva la primera aportación de Estados Unidos a la nueva Estación Espacial Internacional.
- Julio de 1999: El “Columbia” despliega el telescopio (observatorio de rayos X) “Chandra”.
- Febrero de 2003: El “Columbia” se desintegra al reingresar en la atmósfera de la Tierra, provocando la muerte de las siete personas a bordo.
- Agosto de 2003: Un equipo de investigación concluye que la espuma aislante dañó el escudo térmico de Columbia, provocando el accidente. La NASA inicia una inspección minuciosa del escudo de calor en cada misión de transbordadores, con nuevo equipamiento.
- Julio de 2005: Se reanudan los vuelos transbordadores espaciales con un vuelo del “Discovery” a la Estación Espacial Internacional.
- Mayo de 2009: Quinta y última actualización de la misión al “Hubble”.
- Febrero – Marzo de 2011: Misión final del “Discovery”.
- Mayo de 2011: Final de la misión del “Endeavour”, que lleva los últimos componentes de la Estación Espacial Internacional.
- July 2011: El transbordador espacial “Atlantis” realiza su último vuelo.
100 años en 10 imágenes
Las galletgas Oreo, esas a las que el Detective Marciano era adicto, están cumpliendo 100 años.
Feliz Cumpleaños
Hace 65 años fue la presentación en sociedad del bikini, Micheline Bernardini fue la orgullosa portadora de la prenda.
A medio siglo
Dice La Jornada:
Hace justo medio siglo, el 12 de abril de 1961, comenzó la cuenta oficial de los vuelos espaciales, cuando el soviético Yuri Gagarin, hasta entonces un desconocido teniente de las fuerzas aéreas del ejército rojo, sobrevoló la Tierra durante 108 minutos para convertirse en el primer cosmonauta de la historia.
A bordo de la nave Vostok-1,Gagarin dio la vuelta al planeta a 302 kilómetros de altura y a una velocidad de 28 mil kilómetros por hora, haciendo así realidad el sueño de generaciones anteriores que se creía imposible de cumplir.
Además, el vuelo de Gagarin puso a la Unión Soviética a la vanguardia de la carrera por la conquista del espacio que, en pleno periodo de la guerra fría,mantenía con Estados Unidos, que también se disponía a mandar un astronauta a finales de abril de ese año.
No fue un vuelo sin riesgos. Ahora, desclasificados algunos documentos de los archivos soviéticos, se sabe que durante 10 minutos de los 108 que duró el vuelo Gagarin estuvo al borde de la muerte: la cápsula no se separaba del cohete portador.
El afán de ser los primeros, el orgullo de imponerse a Estados Unidos dejó muchas preguntas sin respuesta, que tendrían que aclararse si Gagarin podía regresar a tierra sin fatídicos percances.
En ese entonces no era claro si el ser humano podría aguantar la ingravidez, había dudas sobre si la mente humana resistiría enfrentarse, en soledad, a la oscuridad del cosmos.
Por si acaso, los constructores de laVostok-1 crearon un código secreto –llamado el 25– que acabaría con la vida del cosmonauta en caso de una situación extrema.
Pero tenían tanta confianza en Gagarin que tres conocedores del secreto se lo confiaron. El propio cosmonauta era consciente de que tanto podía retornar a la Tierra bañado en gloria como no hacerlo jamás tras subirse a un eventual sarcófago volante.
Creo ciegamente en la técnica
Por eso, Gagarin escribió a su mujer Valentina estas líneas (que le entregaron sólo siete años después de la trágica muerte de su marido, en un accidente aéreo, en 1968): Creo ciegamente en la técnica. No debe fallarme. Sin embargo, sucede que el hombre se tropieza sin obstáculos y puede romperse la crisma. Aquí también podría pasar cualquier cosa
.
Poseedor de una valentía indiscutible, Gagarin tuvo suerte y regresó a tierra sano y salvo. Fue el primero en lograrlo, no el primero en intentarlo. Antes del suyo hubo siete vuelos de cohetes tipoVosjod y de ellos sólo dos pudieron aterrizar más o menos sin problemas.
Confirmó esto en 2007 Oleg Ivanovsky, constructor de naves espaciales y cercano colaborador de Serguei Koroliov, el padre
de la cosmonáutica soviética. Se dice que Ivanovsky fue una de las tres personas que confiaron a Gagarin la existencia de un código secreto, que se activaría en caso de perder la conciencia o de volverse loco en el espacio.
No tuve miedo en decírselo. No teníamos nada que esconder. Todos sabíamos que de los siete vuelos precedentes, sólo dos regresaron a tierra. Había un gran riesgo, pero hicimos todo lo que pudimos para la seguridad del vuelo conforme a nuestros conocimientos y nuestras posibilidades. Más, simplemente no podíamos hacer nada
, escribió Ivanovsky.
La Unión Soviética –y al parecer hasta ahora Rusia sigue en la misma línea triunfalista– no admitía fracasos. Por eso siguen siendo secreto de Estado los nombres de los cosmonautas que precedieron a Gagarin y que, en el intento fallido, murieron calcinados o nunca pudieron regresar a la Tierra. Hay muchos rumores, ninguna evidencia pública.
Ivanovsky sostiene que no hubo seres humanos anteriores a Gagarin en vuelos espaciales y alimenta la versión de que en las naves iban muñecos casi perfectos en su parecido a los cosmonautas de carne y hueso.
Iván Ivánovich
, asegura, les pusieron de nombre. Hasta el exitoso vuelo de Gagarin, los anteriores eran registrados por Estados Unidos como vuelos espías no tripulados o para poner satélites en órbita.
El periodista Yaroslav Golovanov dedicó más de 30 años a desenmarañar este secreto y sólo en plena política deglasnost (transparencia), en laperestroika de Mijail Gorbachov, relajada la censura soviética, pudo publicar en 1986 un ensayo acerca del cosmonauta No.1, que luego amplió en su libro de 800 páginas dedicado a Koroliov, de escaso tiraje, en 1994.
En esa investigación monumental, Golovanov llega a la conclusión de que entre 1957 y 1961 la Unión Soviética no tuvo cuatro cosmonautas que murieron sin poder cumplir la misión que consagró a Gagarin: Dolgov, Grachov, Zavadovsky y Lodovsky, como se afirma en publicaciones foráneas.
El periodista, al menos, no encontró referencia oficial de que personas así apellidadas formaron parte del primer destacamento de cosmonautas. En cambio, si halló evidencias de que, tras un entrenamiento en tierra, falleció Valentín Bondarenko.
Ratificación
Hasta el 8 de abril de 1961, cuando lo ratificó la comisión gubernamental, se supo que Gagarin sería el primer cosmonauta. Quedaban dos candidatos –Gagarin y Guerman Titov– y ni siquiera el entonces líder soviético, Nikita Jruschov, pudo decidirse por uno de ellos cuando le mostraron la fotografía de ambos:
Los dos son fantásticos. Que escojan ellos mismos
, sentenció Jruschov.
Por lo que se sabe, aunque los dos candidatos tenían típicos rasgos rusos, prevaleció que Gagarin nació en la región central de Smolensk y Titov en la siberiana de Altai. Además, uno se llamaba Yuri, nombre muy local, y el otro, Guerman, de origen extranjero (por la predilección de su padre por el personaje de La dama de los tres naipes, de Alexandr Pushkin).
Gagarin, finalmente, resultó el elegido y hoy, medio siglo después, su hazaña es recordada en múltiples actos y exposiciones, que en la capital rusa concluirán esta noche con una auténtica explosión de fuegos artificiales como sólo pueden recrear 50 salvas de artillería.
Trailer de “First Orbit”
El 12 de abril se estrenará en Youtube y después se podrá descargar de manera gratuita (y legal).
Feliz día de la Expropiación Petrolera
Por cierto, ¡Feliz día de la Expropiación Petrolera! ¿A dónde paso por un barril, aprovechando que el petroleo todavía es nuestro?
Las imágenes pertenecen a la película “Rosa Blanca” de 1961, dirigida por Roberto Gavaldón.
Caballos celestiales que sudan sangre.
Dice “La Jornada”:
Las osamentas de los 80 caballos desenterradas recientemente del mausoleo de un emperador chino que reinó hace más de 2 mil años, han reavivado una antigua leyenda sobre los misteriosos caballos celestiales originarios del centro de Asia.
Wu Di
Los esqueletos fueron descubiertos en dos fosas de sacrificio en el mausoleo del emperador Wu Di, de la dinastía Han del Oeste (202 aC-8 dC), en la ciudad de Xingping, de la provincia noroccidental china de Shaanxi, dijo Yang Wuzhan, investigador del instituto provincial de arqueología.
Yang y su equipo empezaron a excavar las dos fosas en septiembre de 2009, pero hasta hoy se habían abstenido de publicar la mayor parte de sus descubrimientos. Cada fosa es una gran caverna que contiene 20 cuevas, y cada una está protegida por dos sementales y un guerrero de terracota, reveló Yang.
Según el experto, los arqueólogos practicaron exámenes de laboratorio a los huesos, gracias a los cuales pudieron establecer que todos pertenecen a machos adultos. Próximamente los científicos realizarán pruebas de ADN para determinar la raza de los caballos, anunció.
El descubrimiento podría reavivar la vieja leyenda de los caballos que sudaban sangre, conjeturó. Según la leyenda, el emperador Wu Di ofreció una enorme recompensa para quien pudiera encontrar una raza equina pura que supuestamente sudaba sangre, y de la cual se decía que era común en Asia central (principalmente lo que hoy es Turkmenistán), pero rara vez había sido vista en China, explicó Yang.
Hoy, los conocedores consideran que los otrora misteriosos corceles eran en realidad ejemplares de la raza Akhal Teke, una de las más antiguas y particulares del mundo. El registro más antiguo sobre ese tipo de equino en China fue dejado por el propio Wu Di, en un poema que creó para su montura Akhal Teke, a la que describió como un caballo celestial.
La bestia es famosa por su velocidad y resistencia, así como porque algunos ejemplares transpiran un fluido rojizo similar a la sangre cuando son exigidos físicamente, fenómeno que ha sido atribuido por expertos a la acción de parásitos.
El Grinch del maximato
Dice Natalia Gómez Quintero en El Universal.
Hoy pocos recuerdan que Santaclós estuvo a punto de perecer en México en la primera mitad del pasado siglo XX.
En aquellos años, cualquier decisión importante tenía que pasar por las manos del hombre sentado en la silla presidencial y este caso no fue la excepción. En México gobernaba entonces Pascual Ortiz Rubio, a quien las malas lenguas apodaban El Nopalito por su presunta dependencia de Plutarco Elías Calles, quien, se decía, era el verdadero hombre fuerte del país.
Si fue idea original de don Plutarco o de don Pascual no se sabe, lo cierto es que Santaclós fue condenado a la extinción en las oficinas presidenciales.
El 27 de noviembre de 1930 una nota de EL UNIVERSAL titulada “Quetzalcóatl será el símbolo de la Navidad en nuestro país” hablaba acerca de los deseos del gobierno postrevolucionario por retomar las raíces indígenas en las fiestas decembrinas.
“Ayer tuve el gusto de comer con él (presidente de la República Pascual Ortiz Rubio) y durante la comida estuvimos acordando y me dio la idea de sustituir en las tradiciones extranjeras de Navidad –que no es nuestra– cambiándola por algo esencialmente mexicano. Quetzalcóatl sustituirá a los Santos Reyes a Santa Clós y a Noel”, declararó el secretario de Educación Pública Carlos Trejo y Lerdo de Tejada ante los medios de comunicación.
El objetivo, aseguró el funcionario responsable de los lineamientos educativos en el país, era “engendrar evolutivamente en el corazón del niño amor por símbolos, divinidades y tradiciones de nuestra cultura y nuestra raza”.
“¿Ahora rezaremos en náhuatl?”
El Santo Clos mesoamericano
El anuncio generó polémica. Después del anuncio, en las páginas de EL UNIVERSAL aparecieron cartas publicadas que se oponían al cambio. Una mujer pregunta: “¿Vamos a acostar a Quetzalcóatl en el pesebre de Belén y rezarle en idioma náhuatl?” A continuación advertía del peligro de que el gobierno se consumiera en “el reajuste del intelecto colectivo”.
Además, se decía que Santa Claus había sido una importación del porfiriato y que se sumaba a las intromisiones extranjeras en el país. La adopción de Quetzalcóatl como benefactor de la infancia serviría para “reimplantar en nuestro México su legendaria tradición de pueblo patriota y civilizado” y promovería que la raza recuperara su antigua grandeza y todo lo suyo.
Un ensayo de Ismael Vidales explica que hubo argumentos estéticos en contra de Quetzalcóatl. Si el temor del público se fundaba en la imagen del héroe, la Secretaría de Educación –consciente de esta preocupación– anunció que no iba a representar a Quetzalcóatl como serpiente emplumada.
“De hecho, la figura del dios que usarían –muy apegada a la descripción de los viejos códices– resultaba muy semejante a Santa Claus e incluso podría ser tomado por uno de los Reyes Magos”, escribió Vidales Delgado.
Algunas caracterizaciones decembrinas de Quetzalcóatl mostraban a un hombre barbado, rubio y ricamente ataviado con un moderno atuendo.
El 4 de diciembre la Lotería Nacional anunció su “gran sorteo extraordinario” de 600 mil pesos en honor a Quetzalcóatl. El mismo día, refiere Vidales Delgado, el departamento de Dibujo y Artes Manuales de la Secretaría de Educación giró una circular a todas las primarias urbanas y rurales para que se inculcara a los alumnos la leyenda del hombre-dios, que el escolar dibujaría “a su voluntad y gusto” hasta alcanzar las “mil estilizaciones diferentes del gran sacerdote”.
Señala que también hubo casas comerciales que capitalizaron la aparición del nuevo personaje navideño para publicitar sus productos, como aquel anuncio que rezaba: “De los magos, de Santa Claus o de Quetzalcóatl, no puede haber obsequio como éste: el refrigerador General Electric”.
No importó la campaña emprendida para que Quetzalcóatl se encumbrara como la nueva figura. La sociedad no sentía suyas las tradiciones indígenas, por lo que a nadie le resultaron interesantes sus atribuciones heroicas.
Para los investigadores era lógico que la Serpiente Emplumada no obtuviera la simpatía necesaria. “Una tradición no se impone por decreto presidencial, pero además las costumbres de la sociedad son las que hacen las leyes. Ya para 1930 éramos, como hasta hoy, un collage de tradiciones provenientes de diversas partes del mundo. Las festividades podían convivir sin conflicto”, explica la maestra en historia Elena Díaz Miranda.
Un presidente historiador
¿De dónde habría surgido la idea de cambiar la figura de Santa Claus, esa que el refresco Coca-cola había popularizado? El presidente Pascual Ortiz Rubio había estudiado ingeniería con especialidad en topografía, aunque algunas biografías hablan de él como historiador. Podría atribuirse la decisión a ese gusto por el conocimiento de México, pero hay más razones.
La idea era retomar el indigenismo, regresar a lo prehispánico, al mito fundacional que diera unidad a la patria, explica el historiador Jorge Traslosheros. Lo mexicano era lo proveniente de lo indígena, lo que no cumpliera con las características había que destruirlo.
Pascual Ortiz Rubio: el Grinch del maximato
“Existió una especie de locura de nacionalismo revolucionario. Se pretendía, además, guardar distancia de todo lo religioso”, dice el especialista.
Traslosheros señala que en ese periodo de adversidades políticas (dos años antes habían asesinado al presidente Álvaro Obregón) se implementaron una serie de símbolos y estereotipos nacionales que lograron arraigarse en el imaginario social, por ejemplo, la pareja nacionalista del charro y la china poblana. Tal vez por eso el intento de adoptar a Quetzalcóatl.
Y la serpiente emplumada fue al estadio
Como último y más fuerte intento para consolidar esa imagen, el gobierno organizó un evento el 23 de diciembre de 1930. En el Estadio Nacional montaron la escenografía de una pirámide y hombres ataviados con indumentaria azteca celebraron con danzas y rituales en honor al dios Quetzalcóatl.
Las crónicas de los diarios muestran que no hubo una sola referencia al señor del traje rojo y saco mágico lleno de juguetes, una figura que apenas unas décadas atrás había aparecido en las celebraciones decembrinas. Sin embargo, fueron permisivos con los Reyes Magos, una tradición llegada a México durante la Colonia.
Melchor, Gaspar y Baltazar desfilaron ese día y acompañaron a Josefina Ortiz de Ayala Ortiz, esposa del presidente, a la entrega de juguetes.
El templo estaba lleno de indios, chinas poblanas, doncellas y sacerdotes. Hubo incluso una banda de guerra. Pero el primer número fue el de los Reyes Magos que llegaron hasta la pirámide montada para Quetzalcóatl. Tal vez quisieron representar su rendición al culto al dios serpiente emplumada.
El moderno Quetzalcóatl con rasgos occidentales apareció. Hizo honores durante el Himno Nacional y luego subió a su templo. A su alrededor había entre 10 y 15 mil niños que habían llevado al acto. Ahí también estaban la Cruz Roja, la Asociación de Protección a la Infancia, el cuerpo diplomático, el gabinete gubernamental y el presidente acompañado de su esposa.
Los empeños fueron grandes y Quetzalcóatl ocupó el lugar histórico que los libros le asignaban. Ese día las notas periodísticas del día concluyeron:
“Quetzalcóatl, tipo legendario mexicano con el que se trata de sustituir al símbolo de Santa Claus ayer hizo la delicia de muchos chiquitines al presentarse en el Estadio Nacional repartiendo juguetes y dulces”.
Seguro de vida
Dicen en Microsiervos:
Cuando el 25 de mayo de 1961 John F. Kennedy anunció públicamente ante el Congreso el objetivo de poner un astronauta sobre la superficie de la Luna y traerlo de vuelta a casa sano y salvo antes de que finalizara la década la NASA no había conseguido tan siquiera colocar un sólo astronauta en órbita.
De hecho, apenas había conseguido realizar un vuelo suborbital tripulado, el de Alan Shepard, a bordo de la cápsula Freedom 7 de la misión Mercury-Redstone 3 el 5 de mayo de ese mismo año, y aún tardaría hasta el 20 de febrero de 1962 en poner a John Glenn en órbita a bordo de la Mercury-Atlas 6.
El anuncio de Kennedy obligó a la NASA a ponerse las pilas y a tirar para adelante de una forma que hoy probablemente sería imposible, quemando etapas y asumiendo riesgos hoy en día impensables.
Una de las muchas cosas en las que tuvieron que improvisar fue en algo tan mundano -pero importante- como los seguros de vida de los astronautas del programa Apolo, ya que ninguna compañía de seguros estaba dispuesta a asumir el riesgo.
Para ello, en colaboración con el club filatélico Manned Spacecraft Center Stamp Club, dieron con la ingeniosa solución de crear unas tarjetas especiales con un diseño específico para cada misión, tarjetas que eran firmadas por los tripulantes y que quedaban en posesión de sus familias durante estas, tal y como cuentan en Apollo insurance covers.
La idea era que, de suceder algo, las familias de los astronautas pudieran venderlas, ya que en ese caso se convertirían en «souvenirs» valiosos aunque algo macabros.
Afortunadamente, nunca fue necesario utilizarlas, y tras cada misión estas fueron devueltas al club, que se encargó de «dispersarlas» por ahí sin que quedara ningún registro oficial del asunto.
Apollo XVI
Apollo XII
Apollo XI
Churchill y los expedientes secretos.
Winston Churchill ocultó el avistamiento de un ovni que podía causar pánico masivo o trastornar las ideas religiosas de la gente.
Dice El País:
Churchill buscando platillos voladores.
Reino Unido ha desclasificado hoy centenares de documentos secretos sobre ovnis entre los que también hay una carta en la que se hace referencia a una consigna del dos veces primer ministro Winston Churchill de que se mantuviera el secreto sobre el avistamiento de un platillo volante por un piloto militar durante los años de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), cuando Churchill estaba al mando del país británico.
Los documentos han sido publicados por el Archivo Nacional y abarcan varias décadas hasta llegar a finales del siglo pasado. La nota que se refiere al histórico líder británico es de 1999 y sale de los cajones del ministerio de Defensa. En esta, un hombre, cuya identidad no ha sido desvelada, afirma que su abuelo asistió a una reunión entre Churchill y Dwight Eisenhower, durante la guerra general de las fuerzas armadas estadounidenses (y más tarde presidente de EE UU), en la que el primero contó que un avión de la Fuerza Aérea de su Majestad fue flanqueado por un ovni metálico. Los dos hombres convinieron que lo mejor sería mantener el secreto, según el misterioso testigo. En el mismo documento, se lee que “El Ministerio de Defensa británico no tiene ningún conocimiento específico sobre los ovnis. Tampoco los tiene por lo que se refiere a otras formas de vida extraterrestre, aunque en este campo su actitud es la de tener una mentalidad abierta”.
Uno de los expertos que el gobierno británico encargó para evaluar los avistamientos, Nick Pope, ha sido citado hoy por la BBC. Según él “la mayor parte del material de archivo de los años cincuenta ha sido destruido”. Pope ha afirmado que el ocultamento de Churchill se debió a que el primer ministro británico creía que la noticia “podía causar pánico masivo o trastornar las ideas religiosas de la gente”.
No es la primera vez que el ministerio de Defensa desclasifica documentos sobre el tema, aunque la salida al escenario, por persona interpuesta esto sí, del más celebre político de la historia británica añade interés a los extraños fenómenos que se sucedieron en los cielos de Reino Unido.
Churchill preparandose para la invasión de otro mundo
En 1997, un avión desapareció en el norte de Inglaterra y los restos nunca fueron hallados por los equipos de rescate. A finales de los noventa, un “ovni oscuro
y triangular” se quedo suspendido un tiempo sobre el condado de Kent y el avistamiento nunca fue explicado por la posterior investigación. De hecho, los datos oficiales dicen que el espacio aéreo en ese momento no fue violado. En 1995, el piloto de un avión que se aproximaba al aeropuerto de Manchester declaró haber visto un objeto no identificado mientras en el mismo momento un testimonio que se encontraba a tierra afirmó haber visto un ovni del que dibujó una representación. “Tenía el tamaño de 20 campos de fútbol”, declaró. Una investigación posterior no llegó a ningún resultado apreciable.
En los documentos desclasificados, también se hace referencia a los años de la guerra fría en los que se detectaron hasta 200 incursiones de a
viones soviéticos. En una nota de 1996 se afirma que los misteriosos avistamientos realizados por radar resultaron ser en todo caso aviones de reconocimiento o antisubmarinos de la Unión Soviética. El régimen comunista colapsó, sin embargo, en 1991, año en el que disminuyeron los avistamientos pero no desaparecieron, como los casos de Kent o Manchester demuestran.
El Payador dice:
También cabe la posibilidad de que se trata de algún proyecto ultrasecreto de los nazis, para desarrollar nuevos vehículos areos más eficientes y bonitos que los Stuka.
Hitler estrechando lazos con los visitantes de planetas extrasolares para desarrollar la nueva tecnología.
Der Führer comandando una flotilla de naves para bombardear Londres en 1940.
Inventores que han fallecido usando sus inventos
Esta lista hace tiempo que ronda internet pero no deja de ser interesante:
- Franz Reichelt (1800s- 4 de febrero de 1912), sastre, murió al saltar desde la Torre Eiffel probando su invención, un invento similar al paracaídas moderno. Era su primer intento con el paracaídas aunque había dicho a las autoridades que lo probaría primero con un maniquí. El paracaídas falló y cayó al vacío.
- Alexander Bogdanov (1873 – 1928), físico y científico, condujo un experimento sobre una técnica de “rejuvenecimiento” en el cual deliberadamente se realizó una transfusión de sangre de un paciente que padecía malaria y tuberculosis, murió por la infección sufrida.
- William Bullock (1813 – 1867), sus pies fueron aplastados mientras trataba de reparar una máquina rotativa que había inventado. La infección que contrajo provocó su muerte.
- Cowper Phipps Coles (1819 – 1870), Capitán Naval inglés, diseñó el barco HMS Captain en 1866. En 1870 el barco quebró, debido a errores en el diseño, matando a Coles y a más de 500 tripulantes.
- Marie Curie (1867 – 1934), química y física polaca, murió de anemia aplásica como consecuencia de las radiaciones a la que estuvo expuesta en sus investigaciones en el campo de la radiactividad y las radiografías. Los efectos de la radiación todavía se desconocían.
- Otto Lilienthal (1848 –10 de agosto de 1896) murió por las heridas sufridas dos días antes en un accidente con uno de sus planeadores.
- Thomas Andrews, (7 de febrero de 1873 – 15 de abril de 1912), diseñador del Titanic, falleció en su hundimiento.
- Thomas Midgley (18 de mayo de 1889 – 2 de noviembre de 1944), ingeniero mecánico, contrajo la polio a los 51 años, enfermedad que le dejó severamente indispuesto. Esto le llevó a diseñar un complicado sistema de cuerdas y poleas para levantarse de la cama. Midgley accidentalmente se enrolló en las cuerdas de su aparato y murió por estrangulación a los 55 años.
- William Nelson (murió en 1903), inventor y empleado de General Electric, cayó rodando en una colina mientras estaba probando un nuevo motor que había inventado para su bicicleta, murió a los pocos instantes.
- Aurel Vlaicu (1882 – 1913), tratando de cruzar los Montes Cárpatos, murió en un accidente con su propio avión Vlaicu II.
- Henry Winstanley (1644-1703) murió en una tormenta dentro de un faro que él mismo inventó, allí dijo sus últimas palabras: “es la mayor tormenta que ha habido nunca”.
- Charles Justice murió electrocutado el 9 de noviembre de 1911 en la silla eléctrica que había ayudado a construir e instalar en la prisión.
…y las muertes que se quedan sólo en la creencia popular (por suerte para ellos) son las de:
- Joseph Ignace Guillotin (1738 – 1814), médico y diputado francés, no fue el inventor de la guillotina aunque propuso su utilización en Francia. Tampoco murió ejecutado en esta máquina, la causa de su muerte fue un carbunco en el hombro.
- Wan Hu, oficial de la Dinastía Ming, se dice que murió mientras trataba de lanzarse a sí mismo al espacio usando un cohete. No existen pruebas de que esto ocurriera.
